Côte d’Ivoire : 200 milliards de FCFA pour le 6e pont d’Abidjan, entre Abatta, Koumassi et Port-Bouët
Résumé
Le gouvernement ivoirien s'apprête à lancer la construction du sixième pont d'Abidjan pour un montant estimé à environ 200 milliards de francs CFA (305 millions d'euros). Ce projet de 1,5 km, reliant Abatta, Koumassi et Port-Bouët, sera réalisé en partenariat public-privé (PPP) par la Société concessionnaire du pont Riviera-Marcory (SOCOPRIM).
Analyse stratégique
Ce projet d'envergure confirme la stratégie de l'État ivoirien de s'appuyer sur des partenariats public-privé (PPP) pour moderniser les infrastructures de transport et fluidifier la mobilité urbaine dans la capitale économique. L'implication de SOCOPRIM, déjà gestionnaire du pont Henri-Konan-Bédié, témoigne d'une volonté de capitaliser sur des opérateurs privés expérimentés disposant d'une expertise avérée dans la concession d'ouvrages d'art complexes. Sur le plan des dynamiques de marché, cette infrastructure va renforcer l'attractivité et l'accessibilité des communes concernées (Abatta, Koumassi, Port-Bouët), ce qui devrait stimuler l'activité immobilière et commerciale locale. Les gagnants potentiels incluent les acteurs de la chaîne de sous-traitance du BTP, les fournisseurs de matériaux ainsi que les promoteurs immobiliers positionnés le long du nouveau tracé. À l'inverse, l'absence de diversification immédiate des opérateurs de concession pour ce type d'ouvrage stratégique pourrait poser la question de la concentration du marché de la mobilité urbaine à péage, bien que le recours au modèle PPP demeure un levier indispensable pour soulager les finances publiques face aux besoins massifs d'investissement.
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Source(s) : Financial Afrik